Нелегалните превозвачи на бежанци се опитват да се възползват от неотдавнашното споразумение между ЕС и Турция за мигрантите и предлагат в социалните мрежи нови, по-скъпи и по-рисковани маршрути за Европа, пише германското списание Der Spiegel.
Турски превозвач, наричащ себе си Абу Ваил, рекламира в социалните мрежи няколко скъпи, но нови предложения. „Мои сирийски и иракски братя в Турция! Можете да избегнете проблеми в Гърция и Македония, както и да не рискувате да плувате в морето. Има възможност гарантирано и комфортно да достигнете от Истанбул до София в България с кола, без да ходите и един метър пеш”, се казва в рекламата.
Цената за възрастен е 2500 евро, за деца под 10-годишна възраст пътуването е на половин цена, а за деца до 4 години ”всичко е безплатно „.
„Цената само до София е или за цялото пътуване?“, пита иракчанин от Багдад. „Само до София“, отговаря контрабандистът – и предлага алтернативи: „С около два часа ходене пеш от Истанбул до София в България за 1800 евро“ или „по-малко от два часа ходене без пресичане на река за 2000 евро от Истанбул до Гърция“. Пътуването от Гърция до Германия струва 2500-3000 евро.
В една от рекламите турски контрабандист предлага „морски екскурзии от Турция до Италия за 6 хиляди долара на човек”. Друга обява обещава да достави желаещите „от турския Мерсин в Италия за 4500 евро“. По-рано цената за транспортирането на един човек от Турция до един от гръцките острови започваше от 700 долара.
„Като резултат незаконното влизане в Европа все повече се превръща в привилегия за богатите хора“, пише авторът на материала Рани Салоум.
Ливанският превозвач Абу Соар предлага още по-рискови маршрути: „След затварянето на Балканския път, ние предлагаме полети от Ливан, Сирия и Йордания до Италия през Либия или Судан“. Цена – 2600 долара на човек, при това „първо трябва да се лети за Судан, където бежанецът ще бъдат посрещнат на летището и ще бъде прехвърлен в Либия“. Немското издание уточнява, че това е необходимо, защото Судан остава една от малкото страни, където сирийци могат да пътуват без виза. На свой ред, морският път от Либия към Италия се счита за по-опасен, особено през Егейско море, тъй като е много по-дълъг, се казва в статията.
Междувременно новите маршрути вече са отразени в статистиката на Международната организация по миграция (IOM). След 20 март, когато споразумението между ЕС и Турция влезе в сила, IOM е отчела 700-процентно увеличение на мигрантите в Италия, 378% в България и 270% – в Кипър, пише немското издание.
За сравнение, ситуацията в Гърция остава почти без промяна – въпреки факта, че обикновено броят на мигрантите винаги се покачва в началото на пролетта. / Memoria de futuro
Източник: Der Spiegel
Оставяне на коментар